De A20DTJ motor (130pk) is bijna identiek aan de A20DTH (160pk) enkel het onderblok is lichtjes gewijzigd. Turbo en injectie-systeem zijn gelijk. Bij wagens met een handgeschakelde 6 bak ( code M32-6 ) wordt het koppel op ca 400Nm begrensd, wagens met een automatische versnellingsbak ( code AF40-6 ) gaan naar ca 420Nm.